Themen aus dem AZT:

Classic Cars @ AZT Fortsetzung

Classic Cars @ AZT – was wurde aus dem maroden Tank?

Juni 2021

Liebe Oldtimer Freunde,

im April hatten wir ja hier über die Undichtigkeiten und den Kraftstoffverlust an unserem BMW E21 berichtet. Die Sache ist mittlerweile repariert, hier ist die Geschichte dazu:

Der ausgebaute Tank präsentierte sich uns mit großflächigen Anrostungen. In den Randbereichen, wo die obere und untere Tankhälfte zusammengeschweißt sind, war zwischen den Blechlagen deutliche Korrosion ersichtlich.

Bereits im letzten Bericht hatten wir erwähnt, dass ein neues Ersatzteil nicht zu beschaffen war. Von daher haben wir uns für eine fachgerechte Instandsetzung des Tanks entschieden.

Um das komplette Ausmaß des Schadens feststellen zu können, haben wir den Tank sandstrahlen lassen. Dieses Strahlverfahren ist schonungslos zum Rost, aber das Stahlblech des Tanks bleibt unverändert erhalten. Vor dem Sandstrahlen mussten allerdings noch die aufgeklebten Dämmungsmatten entfernt werden, an denen das Strahlgut unverrichteter Dinge abgeprallt wäre.

Nach dem Sandstrahlen präsentierte sich der Tank in überraschend gutem Zustand. Was Sie auf diesem Foto sehen, ist blankes, unbeschädigtes Blech.

Die korrodierten Aufhängungen des Tanks auf der in Fahrtrichtung vorderen Seite waren allerdings nur noch rudimentär vorhanden:

Hier ein Blech aufzuschweißen wäre riskant, die urprünglich vorhandene Schweißnaht könnte durch die zusätzliche Wärmeeinbringung undicht werden.

Von daher entschlossen wir uns, neue Haltelaschen anzufertigen und diese mittels moderner Klebetechnik zu fixieren.

Nach dem Aushärten des Klebers konnte der Tank in die Lackiererei verbracht und lackiert werden:

Grundiert und geschliffen. Gut zu sehen ist die Abdichtung der beiden Tankhälften gegen eindringende Feuchtigkeit, sowie die versiegelte Reparaturstelle.

Das Endergebnis überzeugt auf ganzer Linie. Die Arbeit hat sich gelohnt.

Man sieht, dass auch ein eher unbeachtetes Bauteil, wie der Kraftstofftank, bei der Erhaltung eines alten Fahrzeugs eine große Rolle spielen kann, und das die Wiederherstellung in jedem Fall einen gewissen Aufwand erfordert. Das Ergebnis entschädigt aber in der Regel für alle vorangegangenen Mühen.

Eigentlich ist dieser Tank jetzt zu schade, um ihn unter dem Auto zu verstecken. Viel wird man davon nicht mehr sehen, aber die Gewissheit, keine Undichtigkeiten mehr zu haben, ist auch viel wert.