Themen aus dem AZT:

Forschungsprojekt zu Elektro-Kleinwagen

Alle unsere Projekte und Initiativen sind auf ein Ziel ausgerichtet: die Förderung einer sicheren, nachhaltigen und bezahlbaren Mobilität. Mit einem neuen Projekt im AZT wollen wir nun einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zu diesem Ziel setzen.

Technische Bestandsaufnahme als erster Schritt nach Ankunft der Fahrzeuge im AZT

 

Juni 2025

 

In den kommenden Monaten werden wir neu eingeführte Elektro-Kleinwagen umfassend untersuchen und in einzelnen Teilprojekten anhand verschiedener Kriterien bewerten. Derzeit stehen folgende Fahrzeuge im Fokus unseres Projekts: Renault 5 E-Tech, Fiat Grande Panda Electric und Hyundai Inster.

Mit diesem Projekt wollen wir Erkenntnisse in den folgenden Bereichen und mit den entsprechenden Fragestellungen gewinnen:

1.     Crashtests: 

  • Ermittlung des Schadensausmaßes und der Reparaturfreundlichkeit
  • Unterschiede in den Crashmanagementsystemen der Fahrzeuge

2.     Anzeige- und Bedienkonzepte:

  • Vergleichende Untersuchung von Anzeige- und Bedienkonzepten hinsichtlich Benutzerfreundlichkeit beim ersten Kontakt, Ablenkung und Akzeptanz
  • Durchführung von Nutzertests im stehenden Fahrzeug (Erstkontakt) und während der Fahrt (Ablenkungseffekt)

3.     Fahrerassistenzsysteme:

  • Ermittlung des Umfangs und der Leistungsfähigkeit von Fahrerassistenzsystemen mit Schwerpunkt auf Parkassistenz und AEB

4.     Hochvoltsystem:

  • Bewertung und Diagnose der Hochvoltbatterie
  • Unterschiede und Möglichkeiten zur Bestimmung des Gesundheitszustands
  • Schutz der Hochvoltkomponenten vor Beschädigungen durch Marder und Anstößen von unten
  • Reparaturlösungen

5.     Konstruktion und Reparaturfähigkeit:

  • Ermittlung, Dokumentation und Berichterstattung zu kritischen Konstruktions- und Strukturmerkmalen
  • Ersatzteilpreise, Ersatzteillieferzeiten

6.     Konnektivität und IT-Sicherheit:

  • Ermittlung des Umfangs der Konnektivität, vernetzter Funktionen und integrierter Peripheriegeräte
  • Funktion des Schließsystems, Steuerungslogik und Datenspeicherung

7.     Fahrzeugdaten:

  • Feststellung, mit welchen Geräten und in welchem Umfang Daten ausgelesen werden müssen, um das Fahrzeug zu diagnostizieren oder Ereignisdaten zu analysieren
  • Zugriff auf und Umfang von Fahrzeugdatenspeichersystemen

 

Durch gezielte und kontinuierliche Beiträge und Veröffentlichungen wollen wir unsere Arbeitsweise greifbar machen und Verbrauchern bestimmte technische Abläufe und komplexe Themen näherbringen. Im Mittelpunkt stehen dabei die Konstruktion moderner Fahrzeuge, ihre Besonderheiten und deren Einfluss auf die Kfz-Versicherung. Über den Projektfortschritt und die Ergebnisse werden wir regelmäßig berichten.